La lavorazione dei componenti di veicoli ferroviari deve tener conto sia delle caratteristiche di estrema resistenza del materiale che delle specifiche tecniche superficiali. In particolare nella zona di contatto tra rotaia e ruota, le forze devono risultare abbastanza ridotte da consentire uno spostamento efficiente di carichi veloci, mentre al contempo vengono assicurate le forze di contatto necessarie per operare in sicurezza le procedure di accelerazione e di frenata.
Per rispettare questi requisiti elevati in fatto di resistenza e precisione sono necessari materiali durevoli e non soggetti a modifiche nella forma. Il materiale di base di una sala montata ad esempio è l’acciaio non legato e bassolegato. I vari mercati presuppongono standard e designazioni diverse dei materiali. Nel caso delle ruote dei veicoli ferroviari, la maggior parte (95%) viene realizzata in acciaio laminato e una piccola parte in fusione di acciaio.
Gli standard da ER1 a ER9 specificano il grado di durezza del materiale. Gli standard più comuni vanno da ER6 a ER9.
ZCC-CT offre utensili da taglio di alta qualità per componenti di veicoli ferroviari. La nostra linea di prodotti comprende inserti di tornitura ad alte prestazioni della serie LNUX per la lavorazione superiore e inferiore di ruote ferroviarie, inserti di tornitura della serie RCMX per la produzione delle stesse, vari sistemi di fresatura e foratura della serie ALP e ALG per componenti del telaio in alluminio.
