La industria del automóvil da trabajo en todo el mundo a millones de personas y es por tanto uno de los sectores industriales más importantes. Muchos de estos puestos de trabajo no se encuentran en los grandes fabricantes de automóviles, sino en las numerosas empresas proveedoras de los mismos.
El mayor desafío tecnológico para la industria del automóvil reside en la creciente demanda social y política de una tecnología de propulsión que ofrezca bajas emisiones de CO((2)). La industria del automóvil adopta dos enfoques para hacer frente a dicho desafío: por un lado, la industria apuesta desde hace años por soluciones de construcción ligera. Estas soluciones reducen el peso del automóvil y rebajan las emisiones de CO((2)). Se analizan y prueban componentes tales como piezas de accionamiento, transmisiones, cárteres o discos de freno. Por otro, se busca la integración de los nuevos principios en materia de propulsión. Entre ellos sobresale la movilidad eléctrica, que influye de forma significativa en el concepto de conducción del vehículo en su conjunto. En paralelo al desarrollo de los coches eléctricos, el sector se prepara ya para nuevos retos, como el uso de hidrógeno o combustibles sintéticos.
Lo que es indiscutible en todas las innovaciones y desafíos tecnológicos es que el sector de la automoción seguirá siendo sinónimo de máxima calidad, seguridad y precisión. Componentes relevantes para la seguridad, tales como piezas de accionamiento, transmisiones, cárteres o discos de freno, deben satisfacer las máximas exigencias en materia de precisión. Desde el punto de vista del sector del mecanizado con arranque de virutas, es importante adaptarse a las necesidades flexibles del mercado y a los requisitos normativos. Además de los parámetros relevantes en cuanto a calidad, como el acabado de las superficies, en el sector de la automoción es decisiva sobre todo la productividad: mediante los más modernos procedimientos de fabricación, los proveedores del sector son capaces de producir más piezas en menos tiempo y mantenerse siempre en condiciones de suministrar.
Para la mecanización con arranque de virutas en la fabricación de automóviles se utilizan materiales tales como fundición con grafito esferoidal (EN-JS-1060), hierro fundido gris (EN-GJL-250), acero pulvimetalúrgico (PM60), aluminio del tipo AlSi9Mg o el grupo de materiales P (16MnCr5 y 100Cr6). ZCC-CT conoce los retos especiales que plantean estos materiales y ofrece al sector de la automoción las herramientas de mecanizado más adecuadas. Nuestra gama incluye las placas intercambiables giratorias de las series YZB e YCB, idóneas para mecanizar materiales del grupo ISO H. Especialmente en la fabricación de automóviles tienen mucha aceptación también las brocas de metal duro integral de la serie GD y las fresas de placas intercambiables EMP09 y FMD02.
