Las fundiciones tienen un contenido de carbono superior al 2 % y a menudo incluyen en su composición silicio, cromo o níquel para aumentar su fluidez. Las piezas terminadas son bastante resistentes a la corrosión, pero también frágiles, por lo que solo se pueden procesar mediante el mecanizado con arranque de virutas. Por regla general se descarta el refundido. La mecanizabilidad depende del tipo de material. La seguridad del proceso es importante a la hora de realizar la mecanización, ya que también en este material de fundición se dan fluctuaciones estacionales en la calidad de los lotes.
Resumen de algunos de los materiales de fundición más importantes:
- EN-JS-1060: se trata de una fundición de grafito esferoidal económica de fabricar (n.º de material 0.7060). Se denomina también GGG60. Presenta muy buenas propiedades mecánicas, por lo que el EN-JS-1060 es adecuado para su uso en ingeniería automovilística (motores, cigüeñales y árboles de levas), en ingeniería ferroviaria (ruedas) y en ingeniería mecánica en general (cuerpos de bombas). Entre los retos a la hora de mecanizarlo se encuentra el elevado desgaste de la herramienta, así como el rechupe y los restos de arena suelta, que ponen en peligro la integridad de la herramienta de corte.
- EN-GJL-250: en este material (n.º 0.6025), el carbono está en forma de grafito en láminas. Se denomina también GG25. Es un buen conductor del calor, es rígido, amortigua las vibraciones y es muy resistente a la presión. Se emplea en ingeniería mecánica para la fabricación de bancadas antivibraciones para máquinas o de carcasas de turbinas de vapor, y en la industria del automóvil, para cajas de cambios. A la hora de mecanizar el GG25 es importante tener en cuenta el elevado desgaste de la herramienta por restos de arena del molde.
- EN-GJMW-350-04: este material se denomina también EN-JM1010 o fundición maleable de núcleo blanco. Permite moldear piezas de paredes muy delgadas. Se galvaniza bien, es tenaz y resistente a la corrosión, amortigua las vibraciones y admite el mecanizado. Se usa en la industria del automóvil para fabricar piezas de dirección, componentes de circuitos y otros componentes automotrices.
A la hora de mecanizar con arranque de virutas piezas de fundición deben tenerse en cuenta las propiedades concretas del grupo de material de que se trate. Así, por ejemplo, no es lo mismo mecanizar fundiciones de grafito laminar que fundiciones de grafito esferoidal. No importa qué material de fundición desee mecanizar: ZCC-CT tiene en su cartera de productos la herramienta de corte idónea para ello.
