Автомобильная промышленность предоставляет рабочие места для миллионов людей по всему миру, что делает ее одной из самых важных отраслей промышленности. Многие рабочие места создаются не крупными производителями автомобилей, а многочисленными поставщиками автомобильных комплектующих.
Самая большая техническая проблема для автомобильной промышленности заключается в ужесточении климатической политики и общественной потребности в двигателях с низким уровнем выброса CO((2)). Автомобильная промышленность решает эту проблему двумя способами. С одной стороны, уже на протяжении многих лет все шире используются инновационные решения по облегчению конструкции. Масса автомобиля уменьшается, что позволяет снизить выброс CO((2)). Такие компоненты, как приводы, коробки передач, картеры двигателей или тормозные диски проходят тщательные испытания. Второй способ заключается в интеграции новых концепций привода. В первую очередь это касается электромобильности, которая оказывает значительное влияние на всю концепцию привода в автомобиле. Параллельно с разработкой электромобиля промышленность уже готовится к решению других задач, таких как использование водорода или синтетических видов топлива.
Благодаря решению технических задач и внедрению инноваций автомобильная промышленность бесспорно будет и впредь ассоциироваться с высочайшим качеством, безопасностью и точностью. Влияющие на безопасность компоненты, такие как приводы, коробки передач, картеры двигателей или тормозные диски, должны соответствовать самым высоким требованиям точности. С точки зрения обрабатывающей промышленности это означает адаптацию к гибким потребностям рынка и политическим требованиям. Помимо параметров, связанных с качеством, таких как качество поверхности, в автомобильной промышленности особенно важна производительность. Современные производственные процессы позволяют поставщикам автомобильной продукции производить больше компонентов за более короткое время и обеспечивать бесперебойные поставки.
В автомобильной промышленности обработке резанием подвергаются, как правило, такие материалы, как чугун с шаровидным графитом (EN-JS-1060), серый чугун (EN-GJL-250), порошковая металлургическая сталь (PM60), алюминий типа AlSi9Mg или группы материалов P (16MnCr5 и 100Cr6). Компания ZCC-CT знает специфические требования к этим материалам и предлагает автомобильной промышленности подходящие режущие инструменты. В нашем ассортименте есть токарные пластины серий YZB и YCB, которые идеально подходят для обработки материалов из группы ISO H. Твердосплавные сверла серии GD и фрезы со сменными пластинами EMP09 и FMD02 особенно популярны в автомобильной промышленности.
